Säännöllisen liikenteen piti alkaa elokuun alussa 1897, mutta papereissa oli muodollinen virhe. Kaksi viikkoa myöhemmin sähkösanoma toi senaatin luvan.

Maanantaina 16.8.1897 kello 10.15 Rauman aikaan liputettu juna lähti Peipohjaan. Satamassa kaikki laivat olivat lippupuvussa, ja vaikka Rauman Lehden mukaan täällä ei olla herkkiä tunteenpurkauksiin, asemalla huudettiin eläköötä ja hurraata.

Rautatie kulki Helsingin aikaa, ja raatihuoneen kello oli 14 minuuttia jäljessä. Vasta 4.7.1900 tornikello näytti ensi kerran samaa aikaa kuin aseman kello.

Lähteet: Rauman Lehti 14.8., 18.8. ja 21.8.1897 sekä 5.7.1900; Uusi Aura 18.8.1897; Uusi Suometar 17.8.1897; digi.kansalliskirjasto.fi, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot; Museovirasto RKY.